這次製作的模型是1/35比例的UH-60L BLACK HAWK 黑鷹直昇機, 為韓廠ACADEMY所出品,這架飛機最廣為一般大眾所知的時期應該是2001上映的一部戰爭電影<黑鷹計劃>
主要為描述美軍1993年在索馬利亞的一場軍事行動,這場算是失敗的軍事行動總計造成19名美軍陣亡,73名受傷,美軍同時也損失了2架黑鷹直昇機
開始製作前機身與零件有脫模造成的推出孔,這些可見的部份需用補土將它補起來,以減少到時放大後的視覺瑕疵
機艙部份優先進行製作,主要將分模線與切口的清除與整平,並將座椅黏妥,並噴上底漆補土
噴完補土之後開始作陰影配置,主要以黑色為主
黑色噴完之後依說明書將機艙內各個顏色依指示區分噴出,在要作陰影表現的區域須注意不要將黑色底色完全蓋過
之後再針對高光區與邊緣陰影區在重複加強一次,主要是以增加色差對比方式來提升模型的視覺效果
儀表版部分以面向筆與乾刷方式做出基本,後續還會再增加點不同的顏色作效果點綴
接著做機身與駕駛艙的假組確認,主要是使後續機身與駕駛艙能夠順利的密合,有一個地方是機艙底版下方的方形設計太高了,會造成底版隆起與密合不佳,必須將它修約3mm掉,使用電動鋸片切除再搭配挫刀磨整,然後再次比對確認至ok
另一個是機艙左右支柱必須往前(駕駛座方向)推到底後再黏死固定,不要受凸起的止擋誤導,不然到時機身組上時支柱會與機槍艙門口有偏差
如下圖即是,機槍艙門口必須與裡面的支柱重疊,內部支柱完全被中間的艙門板擋住不偏差露出才是正確
乘員座椅的黏合固定,先將頂部的支架固定,再來將底部的支撐條黏合,此作業必須要有耐心一根一根調整固定
駕駛艙的組合必須留到最後,因為後續還會放入2位另購的駕駛員,其人形的高度與姿勢跟坐椅與駕駛艙面板有很大關連,到時候會有不少地方要再修正
再來要進行人行的塗裝,先噴上沙色之底漆補土
再來噴上美軍沙漠色當主色
2位飛行員塗裝完成
自製安全帶與耳賣
上色完成
因飛行員非原盒附屬,腳部過長會卡到踏板放不下,所以有從腳根處修短調整至可放上座椅
座椅製作時不能依照說明書步驟先把它黏上,而是到飛行員完成時再依飛行員調整座椅高度
重點就是綜合整體視覺,駕駛儀表板與飛行員高度及頭頂距離等看起來都要適當,有修正的地方為飛行員姿勢與高度/座椅高度/儀表板傾斜度
飛行員進去之後就要準備另一階段工程了--無縫作業
在進行無縫補土作業前,引擎室前後的進氣口內部先把它噴上消光黑,到時候才不會完工時引擎內部露出不適當的顏色,不過這個順序因人而異,可到時再補色也是ok的,差別只是作業順不順暢
如下排氣管參照實機是呈現銀色燒灼感, 故先噴上黑色-->銀色-->透明橘-->透明藍, 同樣不能依照說明書先組上, 免的到時候遮蓋困難與上漆完整度打折扣.
準備進行第一道底漆作業
個人習慣還是會將一些細部且無法連貫完成的零件分開施作, 這樣雖然比較耗時費事, 但如此製作出的成品其瑕疵與細節表現都能達到最佳狀態
噴完底漆作業
接下來進行噴主色前之陰影作業
第一次主色
第二次主色
機頂消光黑區域等大面積不用原廠水貼, 改以噴漆方式上色
主色再修正, 並噴上高光與再修正陰影, 以個人來說來是很難將主色/高光/陰影一次就噴到位, 中間過程仍必須一直修正讓整體的視覺效果達到個人滿意為止.
機身噴塗大致完成, 接下來整機噴亮光或半光保護漆, 目的為使水貼服貼於機身
愛德美的水貼滿厚的, 直接上一定會有明顯的反白問題, 務必要搭配水貼軟化劑使用, 雖然還是無法百分百完美消除, 不過大致上還ok
再來使用田宮琺琅漆入墨, 小心盡量要避開支點或較細脆弱的零件, 因為該溶劑會有輕微腐蝕性會脆化零件
主旋翼噴完後在瀏覽一些實機與其它國外模友製作時都會來一下的小改造, 可更增加一些精細度
這裡使用的是漆包線
改造完成後
再來是主機身等所有細節都reday, 再把左右發動機的排氣管及其細節黏上固定, 駕駛艙的透明艙罩比較難搞, 感覺密合度不是很佳, 因透明艙罩能修正的程度有限, 只能盡量把它調整到最佳狀態, 最後重新全部再細部檢查一次, 如噴漆未噴到的邊緣或噴過邊的都要再修噴回來
再來就是來拍個美圖囉～
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